לפרוץ את הדרך שלך. לקבוע את אמות המידה שלך. לעשות מעל ומעבר. אלו הם רק כמה מעקרונות הליבה של מאזדה שהנחו את הפיתוח של המאזדה 2.

Transkript

1

2 לפרוץ את הדרך שלך. לקבוע את אמות המידה שלך. לעשות מעל ומעבר. אלו הם רק כמה מעקרונות הליבה של מאזדה שהנחו את הפיתוח של המאזדה 2. בכך שאנחנו הולכים בדרך ייחודית משלנו, ולא במסלולים המוכרים לעייפה, אנחנו לא רק עומדים בכל הדרישות החיוניות של פלח השוק, אלא משיגים גם ערכים חסרי תקדים שלא נראו עד היום במכונית סופר-מיני.

3 העיצוב של המאזדה 2 הוא ביטוי דינאמי של נוכחות וחיוניות, הרבה מעבר למקובל בקבוצה. מערך מלא של טכנולוגיות SKYACTIV מעניק ביצועים בטוחים ונטולי פשרות בסגנון Jinba-Ittai יחד עם ידידותיות מעולה לסביבה. מאפייני בטיחות חכמים תומכים בנהיגה שלך כדי להעניק לך שקט נפשי מלא והנאה מהדרך. מבט קצר אחד בלבד מזמין אותך להיכנס לתוכה ולהתחיל לנהוג, וכל נסיעה היא חוויה מרגשת ומספקת. מאזדה 2 - חיוך תמידי על פניך והנאת נהיגה בלתי מוגבלת בלבך.

4 ביטוי עשיר של חיוניות מתפרצת מעניק נוכחות בולטת בקבוצה שפת העיצוב של מאזדה KODO" - הריגוש בתנועה" מצליחה ללכוד את העצמה, החיוניות והחן של חיית פרא בתנועה ולהעניק לה ביטוי נמרץ במסגרת המידות הקומפקטיות של המאזדה 2. קווים משתפלים, עתירי אנרגיה, מעניקים לה צללית אלגנטית הזורמת בחינניות, עם נוכחות ויזואלית מרתקת שהיא הרבה מעבר לכל מכונית אחרת בקבוצה.

5 המאזדה 2 מציבה אמת מידה גלובאלית חדשה של עיצוב פנימי, עם צורות ומרקמים מעוצבים בקפידה שמתעלים באופן דרמטי על המקובל בקבוצה ופונים ישירות אל הלב: בכל פעם שתשב במכונית תרגיש הנאה אמתית וגאוות בעלות. עבור הנהג, סביבת נהג צמודה ועוטפת משפרת את תחושת האחדות עם הרכב שהפכה לסמל של מאזדה, ואזור מושב הנוסע הקדמי מעניק תחושת מרחב וביטחון.

6 טכנולוגיית :SKYACTIV תוכננה הנדסית כדי לגרום לך לרצות שהנהיגה לא תסתיים לעולם המסירות הנלהבת של מאזדה להנאת נהיגה צרופה הניבה את טכנולוגיית - SKYACTIV המהפכה שמשנה את כל הטכנולוגיות הבסיסיות של הרכב. וכעת, עם המאזדה 2, טכנולוגיה פורצת דרך זו שוכללה עוד יותר כדי להתאים למרכב הקומפקטי. כל מנועי SKYACTIV מהדור החדש חסכוניים בדלק, כל הרכיבים כוללים תכנונים חדשים המיועדים להעניק תחושה של שליטה מלאה, שהביטוי שלה הוא הרבה מעבר לנהיגה קלה בלבד, ויוצרת תשוקה להמשיך לנהוג עוד ועוד. מנוע SKYACTIV-G 1.5L הספק מרבי: 111 כ"ס / 6,000 סל"ד מומנט פיתול מרבי: ק"ג-מ' / 4,000 סל"ד תיבת הילוכים אוטומטית SKYACTIV DRIVE החלפת הילוכים חלקה ומהירה יחד עם תחושה ישירה ומחוברת של תיבת הילוכים ידנית - זוהי תיבת ההילוכים האוטומטית היעילה להפליא,SKYACTIV-DRIVE בעלת שישה ההילוכים. המניע מאחורי הפיתוח של טכנולוגיית SKYACTIV היעד של טכנולוגיית - SKYACTIV מכוניות מהנות לנהיגה עם ביצועים חסרי תקדים בתחומי איכות הסביבה והבטיחות - הוא המניע את הפיתוח המתמשך שלה. כדי לגשר בין יעדים אלה - שהם לכאורה סותרים ומנוגדים, מערך מקיף זה של פריצות דרך טכנולוגיות שואף לבטל ולהעלים את חוסר היעילות והבזבוז בכל רחבי המכונית, ולהשיג בכך את תכנון ועיצוב הרכב האולטימטיביים. באמצעות החידושים פורצי הדרך של טכנולוגיית,SKYACTIV מאזדה מצליחה לממש את חזונה העתידי של "זום-זום בר-קיימא" עם מכוניות שהן תמיד מרגשות, מזמינות, מהנות לנהיגה וגורמות לך לרצות לנהוג בהן שוב. שלדת SKYACTIV מרכב SKYACTIV מערכות המתלים וההיגוי של שלדת SKYACTIV מרכב SKYACTIV משתמש במבנים שעברו מעצימות עוד יותר את תחושת האחדות אופטימיזציה ובחומרים מתקדמים כדי להשיג משקל קל יותר יחד עם ביצועי בטיחות טובים יותר המפורסמת של מאזדה בין המכונית לנהג. וקשיחות משופרת.

7 חדשנות בתחום הבטיחות תומכת בכישורי הנהיגה שלך, מעניקה לך מידע ושליטה אנו במאזדה מאמינים שניתן להשיג בטיחות אמתית רק כאשר הערנות והשליטה של הנהג הן מרביות, כך שסכנת התאונות מזערית. תפיסה זו של בטיחות פרו-אקטיבית הייתה נקודת ההתחלה של פיתוח,i-ACTIVSENSE מערך משולב של טכנולוגיות בטיחות אקטיביות מתקדמות, המשתמשות בהתקני החישה המתקדמים ביותר כדי לתמוך בנהיגה שלך בכל עת. מערך מקיף של אמצעי בטיחות פסיבית מסייע גם הוא להגן עליך ועל נוסעיך. הבטיחות הפרו-אקטיבית של מאזדה גבוה טכנולוגיות הבטיחות של מאזדה שואפות להעניק: סיכון לתאונה תאונה מתרחשת התאונה היא בלתי נמנעת סכנת תאונה גוברת סיוע בהגנה על יושבי הרכב והולכי רגל במקרה של תאונה. סיוע במניעת תאונה או הפחתת חומרתה כשהנהג אינו מסוגל להפעיל את הרכב בעצמו בצורה בטוחה. הפחתת פציעות מתן התרעות סכנה כדי לסייע לנהג להימנע מסכנות ולחזור לפעולה בטוחה של הרכב. הפחתת תאונות נמוך סיכון נמוך לתאונה. )הפעלה בטוחה של הרכב( הגדלה מרבית של מגוון התנאים שבהם הנהג יכול לנהוג בבטיחות ובנוחיות.

8 אמצעי בטיחות נוספים מערכת לאיתור שטחים מתים )BSM( הכוללת התראת תעבורה צולבת בנסיעה לאחור )RCTA( )ברמות גימור Sport ו- )Pure White מערכת Monitoring) BSM (Blind Spot משתמשת ברדאר בעל גלים מילימטריים כדי לזהות מכוניות הנמצאות בשטחים המתים מאחורי המאזדה 2 ובצדדיה, ולהתריע על נוכחותם באמצעות נורית אזהרה LED במראת הדלת המתאימה )הימנית או השמאלית( וצלילי אזהרה. באופן דומה, התראת תעבורה צולבת Alert) RCTA (Rear Cross Traffic מזהירה אותך אם היא מבחינה בתנועת כלי רכב מאחוריך בעת יציאה מחנייה. מערכת להתראה על סטייה מנתיב )LDWS( )ברמות גימור Sport, Dynamic ו- )Pure White מערכת Warning) LDWS (Lane Departure מזהה את סימוני הנתיבים על משטח הכביש. כשהמערכת צופה סטייה מהנתיב היא מעניקה לך התראה קולית הדומה לרעש המושמע כשהמכונית עולה על פסי הרעדה, כדי לציין שיש לבצע תיקוני היגוי. כדי למנוע התראות שווא, המערכת בוחנת את הפקודות שלך, כמו איתות באמצעות מהבהבי הפנייה. מערכת בלימה חכמה בעיר )SCBS( )ברמות גימור Sport, Dynamic ו- )Pure White מערכת Support) SCBS (Smart City Brake משתמשת בלייזר בתחום האינפרה-אדום הנמוך כדי למדוד את המרחק לרכב שלפניך בתנועה אטית. כשהמערכת מעריכה שקיימת אפשרות גבוהה של התנגשות, היא מפעילה את הבלמים כדי למנוע אותה או לרכך את עצמת הפגיעה במהירות נמוכה. היא פועלת בתחום המהירויות שבין 4 קמ"ש ל- 30 קמ"ש. העמודים והמראות תוכננו כך שהם מעניקים שדה ראייה פתוח ממושב הנהג. עמודי A הממוקמים יותר לאחור מרחיבים את זוויות הראייה מימין ומשמאל ומאפשרים לנהג לראות רחוק יותר בעת נסיעה בפניות או לזהות ילדים נמוכים בצמתים. מראות הצד מותקנות על הדלתות לשיפור הנראות של הולכי רגל. המרכב מעניק רמה גבוהה של ביצועי בטיחות בתאונה. שימוש נרחב בפלדה בעלת חוזק מתיחה גבוה במיוחד מעניק שילוב של חוזק ומשקל נמוך, ואילו המסגרת משככת אנרגיה ומתעלת אותה סביב לתא הנוסעים. כריות אוויר קדמיות מותקנות כדי להעניק הגנה רבה בהתנגשות חזיתית. כריות אוויר צדיות וכריות וילון שפותחו לאחרונה, מפחיתות את ההשפעה של פגיעות צדיות במרחב הקטן יחסית בין הנוסע לבין הדלת במכונית סופר-מיני, ומעניקות שכבה נוספת של הגנה מעמיקה מפני כוחות הולם פיזיים ופציעה במקרה של התנגשות.

9 סביבה פנימית הממוקדת בך שמירה על התמקדות בכביש ובנהיגה מהנה סביבת הנהג מתוכננת בהתאם לתפיסת ממשק אדם-מכונה )HMI( המתקדמת של מאזדה, המאפשרת הצגת מגוון רחב של מידע מבלי להסיר את תשומת הלב מהדרך. על בסיס תכנון HMI מוכוון בטיחות זה, מציעה המאזדה 2 גם את תפקודי הקישוריות המתקדמים ביותר כדי לאפשר שיתוף מידע וחוויות עם העולם שמחוץ למכונית. היושבים מלפנים ומאחור נהנים מתא נוסעים נוח ומרווח, שהמרחב שלו מפתיע ביחס למידות הקומפקטיות של המרכב, עם עידון העולה על המקובל בקבוצה. ממשק,MZD CONNECT מערכות הקישוריות החדשות ברכב כמות המידע המוצג לפניך בעת הנהיגה ממשיכה לגדול. כדי להציג לך את המידע מבלי לפגוע בבטיחותך, העניקה מאזדה לסביבת הנהג עיצוב חדש של ממשק אדם-מכונה המונע בלבול בקבלת החלטות, ומפחית את העומס הפיזי. סביבת הנהג מחולקת לשני חלקים, האחד ממוקד בנהיגה והשני ממוקד במידע ובבידור כך שתצוגות הנתונים מותאמת ליעד. צג הנהיגה הפעיל )תצוגה עילית( שפותח על ידי מאזדה ברמות גימור Sport ו- White Pure ממוקם מעל לחופת המחוונים ומציג את מידע הנהיגה החיוני ביותר ללא צורך בהסרת המבט מהכביש והסרת הידיים מההגה. הפעולות הרב-שלביות של MZD CONNECT מבוקרות בצורה מהירה ע"י פקד ראשי הממוקם בשידה המרכזית, במיקום נגיש ליד הנהג וכל זאת לחווית נהיגה טובה ובטוחה. הקישוריות לאינטרנט הפכה לחלק מחיי היומיום, גם בשעת הנסיעה. מאזדה פיתחה את מערכת MZD CONNECT כדי להעניק קישוריות מגוונת תוך שיפור הבטיחות ומציעה מגוון של אפשרויות בידור ומידע כגון: רדיו, תקליטורים ו- SMS קולי )לא בעברית( בחיבור לסמארטפון באמצעות.Bluetooth )ברמות גימור Sport,Dynamic ו- )Pure White מאפייני MZD CONNECT הזמינים עשויים להשתנות בהתאם לסוג הסמארטפון המקושר וסביבת ההפעלה שלו אנא פנה לאולם התצוגה לקבלת מידע מדויק.

10 הפנסים הראשיים עם ארבע נורות LED לא רק מעניקים ראות מעולה בשעות החשיכה, אלא גם מגבירים משמעותית את הזהות הברורה של מאזדה, עם חתימת עיצוב מרשימה הדומה לאישון העין של חיית טרף. )ברמות גימור Sport ו- )Pure White הפנסים האחוריים המכילים את חתימת האור הייחודית של מאזדה, נמשכים עמוק לרוחבה של הדלת האחורית המתרוממת, ליצירת עיצוב דק, חד ואופקי. מראות צד עם קיפול חשמלי הפתרון המושלם לחנייה במקומות צפופים או מעבר בסמטאות צרות. )ברמות גימור Sport,Dynamic ו- )Pure White שילוב פס קישוט בצבע הרכב בשבכה הקדמית )"גריל"(. )ברמות גימור Sport ו-.)Pure White מתג בורר מצבי נהיגה על מסגרת ידית ההילוכים מאפשר להעביר למצב ספורט, שמגדיר באופן אוטומטי את מאפייני תיבת ההילוכים והמנוע לקבלת האצה חזקה ותגובה ליניארית בעת השתלבות בכביש מהיר וצפוף. ציפוי עור בשילוב תפרים אדומים בלוח המכשירים. )ברמת גימור )Sport מערכת בקרת האקלים האוטומטית מעניקה נוחות מרבית הודות לשיפור ביצועי החימום והקירור. )ברמות גימור Sport,Dynamic ו- )Pure White מתגי בקרה ושליטה מגלגל ההגה עבור מערכת בקרת השיוט ומערכת,MZD CONNECT ממוקמים בהישג יד טבעי מבלי להפנות את תשומת לבך מהכביש. )ברמות גימור Sport,Dynamic ו- )Pure White

11 מגוון צבעים טיטניום (42S) לבן פנינה (25D) כחול דינאמי (44J) כסף אפרפר (38P) סגלגל (44R) לבן ארקטי (A4D) כחול אפרפר (38L) אפור כהה (36C) שחור (16W) כחול קריסטל כהה (42M) אדום עשיר (41V)* * צבע בתוספת תשלום ציפוי שקוף פיגמנט אדום עשיר בצבע שכבות בסיס צבועות שבבי אלומיניום בעלי בהירות גבוהה ציפוי מחזיר אור הרכב שכבות הצבע שכבה שקופה מרכב אדום עשיר Metallic( )Soul Red הצבע Soul Red Metallic פותח במסגרת טכנולוגיית הצביעה הייחודית של מאזדה, TAKUMI-NURI :TAKUMI( רב אמן, :NURI צביעה(. טכנולוגיה זו משיגה שילוב חסר תקדים של צבע, דגשים, צללים ועומק כדי להדגיש את צורת המרכב הדינאמית של עיצוב,KODO ומסמלת את התשוקה של מאזדה לגלם את הנאת הנהיגה בסגנון "זום-זום". לתשומת ליבך! דוגמאות הצבעים והריפודים בקטלוג זה מוצגות לשם המחשה בלבד. בשל מגבלות הדפוס, תתכנה סטיות מהצבעים והחומרים בפועל. היצע הצבעים, החומרים והחישוקים כפוף לשינויים אפשריים על פי מדיניות היצרן ולמגבלות המלאי. פנה לנציג מכירות לקבלת מידע עדכני.

12 ריפודים, חיפויים וחישוקים רמת גימור Pure White רמת גימור Active רמת גימור Dynamic רמת גימור Sport בד כחול Navy1 בשילוב בד שחור בד כחול Navy2 בשילוב בד שחור בד שחור בשילוב תפרים אדומים עור לבן Pure White בשילוב בד שחור ותפרים אדומים חיפוי בצבע אפור חיפוי דקורטיבי כהה בעל ברק גבוה חיפוי עור שחור בשילוב תפרים אדומים חיפוי עור לבן בשילוב תפרים לבנים חישוק 15" פלדה חישוק 15" סגסוגת קלה )"מגנזיום"( חישוק 16" סגסוגת קלה )"מגנזיום"( דו גווני חישוק 16" סגסוגת קלה )"מגנזיום"( דו גווני לתשומת ליבך! דוגמאות הצבעים והריפודים בקטלוג זה מוצגות לשם המחשה בלבד. בשל מגבלות הדפוס, תתכנה סטיות מהצבעים והחומרים בפועל. היצע הצבעים, החומרים והחישוקים כפוף לשינויים אפשריים על פי מדיניות היצרן ולמגבלות המלאי. פנה לנציג מכירות לקבלת מידע עדכני.

13 Mazda /2007/EC

14 לחגוג אתגרים, לחגוג נהיגה ההיסטוריה של מאזדה נמשכת כבר מעל ל- 90 שנה - היסטוריה של התמודדות חזיתית ונטולת מורא עם אתגרים והתגברות עליהם. בשנת 1931 הפכה מאזדה ליצרנית הראשונה של רכב תלת-אופני המיוצר כולו ביפן, וביססה את מעמדה כיצרנית המובילה ביפן של משאיות בעלות שלושה גלגלים, שהיו אמצעי התחבורה העיקרי לטווחים קצרים באותה תקופה. בסוף מלחמת העולם השנייה היה בסיסה של מאזדה בהירושימה הרוס לחלוטין, אולם מאזדה נענתה לאתגר השיקום ובאמצעות חדשנות ומסירות חידשה את הייצוא של משאיות תלת-גלגליות תוך ארבע שנים בלבד. בשנת 1961 לקחה על עצמה מאזדה אתגר גדול נוסף: פיתוח ומסחור של מנוע וואנקל. התכנון הייחודי של מנוע בעירה פנימית זה הציב שפע של מכשולים טכנולוגיים, כולל פיתוח חומרים חדשים ושיפור הדיוק של טכנולוגיות העיבוד. מהנדסי מאזדה נרתמו שוב לאתגר, הביאו חשיבה חדשה והצליחו במקום שאחרים נכשלו. התוצאה הייתה סדרה של מכוניות בעלות מנוע וואנקל, החל מהקוסמו ספורט המדהימה משנת 1967, שהיא כעת מכונית קלאסית נחשקת. שנות ה- 60 היו גם תקופת השיא של מכוניות הספורט קלות המשקל. אולם במהלך שנות ה- 70, עקב ההחמרה המתמדת בתקני הבטיחות וזיהום האוויר, כמות המכוניות הללו ירדה פלאים. 6 5 מאזדה זיהתה שוב אתגר - להמציא מחדש את מכונית הספורט קלת המשקל כך שתעמוד בתקני הבטיחות ואיכות הסביבה החדשים תוך שמירה על אופי של הנאת נהיגה ייחודית בשנת 1989 הושקה המאזדה MX-5 פורצת הדרך, זכתה מיד להכרה וייצורה נמשך עד היום, כשהיא זוכה להיכנס לספר השיאים של גינס כמכונית הספורט הדו מושבית הנמכרת ביותר בעולם. הוכחה נוספת לכישורים הספורטיביים של מאזדה התקבלה בניצחון הכללי במרוץ הסיבולת 24 השעות של לה מאן בשנת 1991, עם ה- 787B בעלת מנוע הוואנקל. זו הייתה הפעם הראשונה שיצרנית יפנית זכתה במרוץ יוקרתי זה, והיוותה הוכחה מרשימה לכך שאנחנו לא רק מתכוונים לנצח, אלא גם לעשות זאת עם הטכנולוגיה הייחודית שלנו. במאזדה, בחרנו תמיד לצעוד בנתיבים שפילסנו בעצמנו, בדרך שלנו. במקום שאחרים רואים גבולות, 1. מאזדה ייצרה את המכונית הראשונה שלה בשנת 1931, ולאחר אנחנו רואים רק אתגרים, כשאנו מייצרים מכוניות לאנשים שאוהבים לחגוג את הנהיגה. מלחמת העולם השנייה הרחיבה בהתמדה את כושר הייצור של כלי רכב תלת-אופניים. 2. מהפיתוח ועד לייצור, מהנדסי מאזדה חולקים מסורת של עבודת צוות, והם מאוחדים ומקבלים השראה מהנחישות שלהם לייצר את 2 המכוניות הטובות ביותר בעולם. 3. מאזדה החלה את עבודת הפיתוח של מנועי הוואנקל בתחילת שנות הששים של המאה הקודמת, פרויקט שניצב בפני בעיות טכניות קשות 4. בשנת 1967 היא הצליחה להתגבר על אתגרים טכניים אלה, והשיקה את המכונית הראשונה בעולם עם מנוע וואנקל, ה- Sport.Cosmo 5. המאזדה MX-5 נולדה בשנת 1989 כמכונית ספורט קלת משקל טהורה. מעריצים נלהבים בכל רחבי העולם חגגו את יובל ה- 20 שלה בשנת ב- 23 ביוני 1991 ניצחה המאזדה 787B עם מנוע הוואנקל את שאר העולם במרוץ הסיבולת היוקרתי ביותר בעולם המרוצים, מרוץ 24 השעות של לה מאן. 7. אנו במאזדה מסתכלים על דברים בצורה אחרת, מכוונים גבוה יותר ובועטים במוסכמות. זה היה תמיד חלק מהליבה של התרבות התאגידית שלנו

15 מק"ט 08.15/10/398 דלק מוטורס אולמות תצוגה: סניף תל-אביב רח' המלאכה 3 תל אביב טל: פקס: סניף ירושלים רח' פייר קניג 40 א.ת. תלפיות ירושלים טל: פקס: סניף חיפה שד' ההסתדרות 50 חיפה טל: פקס: סניף רעננה רח' התדהר 2 רעננה טל: פקס: סוכנות נתניה רח' פנקס 36 אזור תעשיה הישן נתניה טל: /8 פקס: סוכנות חיפה רח' יפו 138 חיפה טל: פקס: סוכנות נצרת רח' פאולוס השישי נצרת טל/פקס: סוכנות אשדוד רח' האורגים 9 אשדוד טל: פקס: סוכנות באר שבע רח' יחיל חיים 3 באר-שבע טל: פקס: לתשומת ליבך! קטלוג זה הינו בעל אופי בינלאומי. הפרטים הנראים בתצלומים, הנתונים, הרשימות וההסברים הנכללים בו מתבססים על דגמי קדם-יצור סדרתי, ואינם תואמים לחלוטין את המכוניות המשווקות בישראל. מפרט הרכב המשווק בישראל זהה למפרט המכוניות המוצגות באולמות המכירה בלבד. פנה לנציג המכירות לקבלת מידע עדכני.מאזדה מוטור קורפוריישן ודלק מוטורס בע"מ שומרות לעצמן את הזכות להכניס שינויים במפרט הטכני, באביזרי המכוניות ובקטלוג זה מכל סיבה שהיא בכל עת וללא הודעה מוקדמת. ליצירת קשר עם אולם התצוגה הקרוב: 9888*